El Ayuntamiento condiciona el proyecto de rascacielos de Metrovacesa a que proteja el canal medieval del Acequión

Metrovacesa ha obtenido informe ambiental y territorial estratégico favorable del Ayuntamiento de Torrevieja para su proyecto de tres rascacielos en el Campico San Mamés. Un paso más hacia la aprobación definitiva del estudio de detalle con la que la constructora podría solicitar licencia para esas torres tras más de seis años de tramitación.La firma tiene previsto levantar dos torres de 29 pisos y 93 metros de altura de uso residencial y otra 75 metros y uso hotelero -uso que es el requisito municipal a la hora de permitr la construcción en altura-. En total 44.000 metros cuadrados edificables en una parcela de 13.000.

La única alegación que ha admitido el Ayuntamiento es una de las siete presentadas por Miguel Ángel Pavón, como representante de Amigos de los Humedales del Sur de Alicante, en la que reclamaba que se tuviera en cuenta en el proyecto la protección del canal del Acequión, contruido en 1480, la obra civil en funcionamiento más antigua de la provincia, protegida en el PGOU y para la que el Ayuntamiento pide a la constructora un tratamiento específico en su próximo estudio de detalle, que debe someter ahora a información pública. En concreto, Pavón advertía que el canal debía considerarse en este planeamiento como un recurso paisajístico y como elemento patrimonial de carácter cultural e histórico . Recordaba su "origen medieval, que forma parte del dominio púlblico marítimo terrestre y alberga valores ambientales como elemento de comunicación del medio marino con el Parque Natural de las Lagunas".

La tramitación de este proyecto de Metrovacesa, junto a otras tres iniciativas para grandes torres en altura -Baraka en Doña Sinforosa, Don Sento en la cala del Palangre y Los Náufragos- en primera línea de costa torrevejense, genera polémica y un debate público sobre la idoneidad de ese crecimiento urbanístico en la ciudad. Además, y pese a esta estimación favorable, el Ministerio de Transición Ecológica sigue sin informar sobre estos expedientes porque tampoco lo hizo a la hora de que se aprobara la modificación del PGOU de 2010 que ampara este crecimiento en altura en la fachada marítima de Torrevieja.

La versión definitiva del estudio de detalle para someter el proyecto a exposición pública para su posterior aprobación deberá contener, dice el director general de Urbanismo en la resolución, el tratamiento de el canal El Acequión "como un elemento catalogado que requiere de un proyecto específico para su puesta en valor". También se pide al promotor que tenga en cuenta el tratamiento del espacio no ocupado por la edificación para potenciar su uso público y que debe ser desarrollado incluyendo todas las consideraciones recogidas en los informes.

El Ayuntamiento ha rechazado, además, una alegación de la marina deportiva Marina Internacional, pegada al solar del proyecto. Esta entidad, que acaba de solicitar a la Generalitat prorrogar la concesión del dominio público de su actividad que expiró en 2017, no ha informado públicamente sobre los términos de su alegación en contra de las torres.

Metrovacesa retomó el trámite de informe ambiental y territorial estratégico "simplificado" -por la vía municipal- después de las dificultades que encontró para hacerlo vía administración autonómica sin condicionantes. De hecho dejó caducar esa posibilidad para que la competencia fuera exclusivamente municipal y dependiera solo del Ayuntamiento.

En 2014, cuando el sector inmobiliario comenzaba a recuperarse de la crisis, Metrovacesa presentó la evaluación ambiental estratégica a la Generalitat. Una autorización que el Consell otorgó en 2015 pero con reparos sobre la ausencia de informes de la dirección provincial de Costas. La autorización venció. En 2019 la urbanizadora volvió a presentar la petición de evaluación, pero esta vez acogiéndose a la posibilidad que le otorga la legislación de hacerlo a través del Ayuntamiento bajo esa fórmula simplificada en la que el Ayuntamiento ya no deja constancia de que Costas sigue sin informar el proyecto.

Metrovacesa y Baraka son las empresas que más avanzados tienen sus proyectos entre los planes para levantar 18 torres en la ciudad. Ambos cuentan ya con la evaluación ambiental estratégica. Baraka está a expensas de lograr la aprobación de su polémico estudio de detalle -en el que acaba con la imagen del emblemático parque de Doña Sinforosa- para pedir licencia. Metrovacesa todavía debe exponerlo al público.