Casi 16.000 kilómetros en viajes y adiós al césped artificial

No es el fútbol profesional, pero el nuevo grupo del Hércules se asemeja si lo comparamos con la Segunda Federación. El club blanquiazul se pone a punto en pretemporada con el ojo puesto en una competición que comenzará en poco más de un mes. La travesía por la misma incluye 19 visitas donde recorrerá casi 16.000 kilómetros, la mayoría por carretera exceptuando los partidos en Ceuta e Ibiza.

Los alicantinos, como gran novedad una década después, dejarán a un lado el césped sintético y todos los estadios donde competirán este curso serán de hierba natural. La odisea llega a su fin tras una temporada con 12 de 17 campos artificiales, donde el perfil de futbolistas como Marcos Mendes o Carlos de la Nava fueron claves para imponerse en estos desplazamientos, talón de aquiles para los blanquiazules en los últimos tiempos.

El Hércules se medirá contra siete rivales andaluces (Sevilla Atlético, Algeciras, Recreativo de Huelva, Antequera, Atlético Sanluqueño, Betis B y Marbella); cuatro de Madrid (Atlético de Madrid B, Real Madrid Castilla, Alcorcón y Fuenlabrada); uno de las Islas Baleares (UD Ibiza); dos de la Región de Murcia (el Yeclano y Real Murcia); uno de Extremadura (Mérida), tres de la Comunidad Valenciana (Intercity, Alcoyano y el Villareal B); y otro en la ciudad autónoma ceutí (Ceuta).

El Hércules competirá la próxima temporada en el grupo que deseaba

Así pues, además de reencontrarse ante viejos conocidos cercanos de años anteriores en los duelos provinciales o en las visitas a Villarreal e Ibiza, volverá a competir ante rivales históricos como el Real Murcia y Recreativo de Huelva o clásicos de Segunda División en el último lustro como el Alcorcón o el Fuenlabrada.

Los desplazamientos

En total, los alicantinos sumarán 15.912 kilómetros (entre ida y vuelta) en desplazamientos en su nueva campaña en Primera Federación, visitando seis comunidades y una ciudad autónoma distintas a lo largo de la temporada. Una media de 416 kilómetros de distancia a cada estadio visitado. El viaje más largo de los herculanos por carretera será para visitar el Nuevo Colombino (Huelva), a 700 km. El más corto, la visita al Antonio Solana, pues solo diez minutos en coche le separan del José Rico Pérez.

Fuera de la provincia, los más cercanos serán los de la Nueva Condomina (Murcia) a 75 km y a La Constitución (Yeclano) a 89 km. Y además, el Hércules deberá desplazarse por aire (o mar) a Palladium Can Misses (Ibiza) y al Alfonso Murube (Ceuta), casi 1.000 kilómetros entre ambos.

En comparación a la temporada anterior, donde la cifra total fueron 12.068 kilómetros, hay una diferencia de casi 4.000 km, ya que la distribución de grupos permitía una selección más reducida de los mismos. A su vez, si lo comparamos con las demás opciones de la RFEF para este año (este-oeste, como ya pasó hace dos cursos), el Hércules sale ganando, pues se ahorra seis viajes al País Vasco que hubiera aumentado considerablemente la distancia.

Considerable es también el salto de calidad en los estadios, pues después de un año de polideportivos y caucho, los blanquiazules visitarán estadios bastante superiores en aforo a lo habitual. La media de capacidad del grupo (sin contar el Rico Pérez) será de más de 7.000, destacando los estadios de Real Murcia con 31.179 (el más grande de la categoría), Recreativo de Huelva con 21.670 y Mérida con 14.600. Solo ocho estadios están por debajo de los 5.000, una cifra más que sorprendente si lo comparamos con la pasada campaña, donde solo cuatro superaban esta cifra.

El Hércules ya prepara una temporada ilusionante donde espera soñar con cosas grandes. La entidad y la afición blanquiazul esperan al próximo 23 de julio para conocer el calendario oficial de liga con el objetivo organizar y preparar los viajes a estadios con renombre o novedad para el herculanismo.